Cykelferie i og uden for Danmarks grænser
Cykelferie er yderst populært herhjemme. Ikke så mærkeligt. Vi har måske verdens bedste cykel infrastruktur, og vi har en succesrig cykelsport kultur med masser af sejre gennem årene på højeste niveau fra baneløb til mountain biking. Vi er rigtig gode til at træde i pedalerne.
Flere cykler end biler i København
Vi har i Danmark flere cyklister end bilister i f.eks. København. Et sted i vort kollektive DNA sidder cyklen solidt fast og præger os på så mange positive måder: Sundhed, oplevelser, sammenhold. Ferieture med cyklen i fokus i Danmark har været fremme i mange år og er stadig et hit, men nu ser vi et meget interessant og nuanceret rejsemønster. Cykelferie går fra “Copy Tour de France” aka cykel strabadser, endurance races i Dolomitterne til mindre krævende og oplevelsesrige cykelture i lande så langt væk som Vietnam og Nepal.
Cykelferie i de østrigske alper?
I Østrig som et godt eksempel tager de sport og turisme ret alvorligt på den gode måde og leverer på konceptet med nogle fantastiske ruter til alle mountain bikers fra dem i rimelig form til dem, der vil have seriøse højdemeter i lungerne og benene.
Oplev Zugspitz fra fugleperspektiv eller mountainbike
Se bla. her Kitzbühleher i Tirol, cykelferie som appetizer. “Cykelferie” er blevet international som ferieform, og traveltalk.dk følger den mest interessante udvikling med inspiration, cykelferieoplevelser og plukker godbidder til dig her.
Fem lande på 12 dage: gennem De Britiske Øer på cykel
Start i Yorkshire Dales, kryds Snowdonia i Wales, tag færgen til Dublin, cykl den irske vestkyst i County Donegal, og fortsæt langs Antrim-kysten forbi Giant’s Causeway til Skotland – 750 km fordelt på fem lande og 12 dage, arrangeret ende til anden. Den ultimative cykelferie gennem 5 lande
Gode ben, god ferie!
Andre rejseforslag om aktiv ferie
Elleve nationale ruter, og de er skiltet hele vejen
Danmark har elleve nationale cykelruter på tilsammen over 4.000 kilometer, og de er afmærket i begge retninger med blå skilte og rutenummer. Det lyder administrativt og er i praksis hele forskellen mellem en cykelferie og en cykeltur: du kan køre en uge uden at kigge på et kort, fordi næste skilt altid står der. Rute 1, Vestkystruten, løber fra Rudbøl i syd til Skagen i nord og indgår i den europæiske Nordsørute. Rute 8, Sydhavsruten, binder Rødbyhavn sammen med Sønderborg gennem øerne.
Ude i Europa hedder det samme system EuroVelo — 17 langdistanceruter på tilsammen omkring 90.000 kilometer, hvoraf flere begynder eller ender hos os. Berlin–København-ruten på cirka 630 kilometer er den mest brugte til og fra Danmark og kan køres på en uge i et roligt tempo, med færgen over Gedser–Rostock som den korte vej.
Vinden er den eneste beslutning, der virkelig betyder noget
På Vestkystruten er der ingen bakker at tale om, og alligevel er den den hårdeste af de danske ruter, fordi der intet står mellem cyklen og vestenvinden. Læg ruten efter prognosen frem for efter kortet, og vær villig til at køre den modsatte vej af den, du havde planlagt. Modvind i seks timer koster mere end 400 højdemeter, og det er den ene faktor, ingen rutebeskrivelse nævner.
Det samme gælder omvendt i bjergene, hvor højdemeterne er det tal, der afgør dagen — ikke kilometrene. En dag på 60 kilometer med 1.200 højdemeter i Tirol tager længere tid end 120 kilometer på flad vej. Vil du have bjergene uden asfalten, er gravel biking i Østrig og mountainbikeruterne i Kitzbüheler Alperne indgangen, mens Kleinwalsertal er den blødere version.
Cykelsporten som rejseanledning
Grand Départ i Tour de France lå i København i 2022, og det efterlod noget, der stadig kan mærkes: en generation, der planlægger ferie efter en etapeplan. Tour de France 2025 med ruten, etaperne og rejsetips er stedet at begynde, hvis turen skal times efter løbet, og La Vuelta er det spanske alternativ i sensommeren, hvor bjergene er køligere end i juli. Vil du selv køre etaperne, ligger de klassiske stigninger åbne året rundt — og de er tomme om morgenen.
Danmark på cykel, når ferien skal være kort
Øerne er stadig det bedste danske cykelland, fordi afstandene er små nok til, at en dag kan rumme både kørsel og et sted at være. Fem øer i Danmark på samme ferie og cykelferie i Danmark samler ruterne, og Hærvejen går gennem Jylland ad den gamle studedrivervej — den findes både som vandre- og cykelrute, og de to følges kun delvist ad, så tjek hvilken afmærkning du følger.
Cyklen med i toget — og hvornår den ikke må komme med
De fleste danske tog tager cykler med mod en cykelbillet, og på strækninger med pladsbillet skal cyklen have sin egen reservation. I Tyskland og Østrig er systemet det samme, men antallet af cykelpladser pr. tog er lille og bookes tidligt om sommeren. På de franske, spanske og italienske lyntog må cyklen kun med, hvis den er skilt ad og pakket i en pose inden for målene — ellers skal den sendes som fragt. Det er den detalje, der afgør, om en enkeltvejsrute kan lade sig gøre, eller om turen skal planlægges som en rundtur tilbage til startpunktet. Rejs med toget til Østrig er den korteste vej til alperuterne uden bil.